Vilket extraljus är bäst?
Letar du efter marknadens bästa extraljus 2025? Oavsett om du prioriterar maximal räckvidd, diskret design eller budgetvänliga val, hjälper vår guide dig att hitta rätt extraljus för just dina behov – baserat på prestanda, ljusbild och användningsområde.
Översikt
Vilket som är det bästa extraljuset beror helt på dina prioriteringar:
- Prestanda – ljusbild, räckvidd och lumen
- Form/design – runda lampor, ljusramper, mörk optik
- Pris / budget – budget vs. dyra
- Godkännande (E‑märkt vs. full effekt för Sverige)
Varför är extraljus en investering i säkerhet?
Att komplettera helljus med effektiva extraljus ger:
- Ökad sikt – belyser längre och bredare vid mörkerkörning
- Förbättrad reaktionstid – tidig upptäckt av faror
- Enkel montering med stilvariationer – från diskret till utmärkande utseende
Vad ska du tänka på vid köp?
1. Användningsområde & behov
- Landsväg, skogsväg eller stad – välj en ljusbild anpassad för ditt ändamål
- Kör du utomlands? Kolla efter E‑märkning (EU‑godkännande)
2. Ljusbild
- Spot – Smalt fokus med extrem räckvidd (perfekt för motorväg)
- Flood – Bred spridning och kortare räckvidd (bra för landsväg)
- Combo – Kombination av spot och flood (bra för varierad körning)
- Driving Beam – Optimerad, modern ljusbild utan strikt segmentering (passar alla vägtyper)
3. Ljusflöde (lumen)
Ett högt lumen-värde visar hur mycket ljus lampan teoretiskt avger – men i praktiken är det ljusbilden som avgör hur mycket av detta ljus som faktiskt används på vägen.
Reflektor, lins och optik spelar en avgörande roll. Utan rätt riktning förloras stora delar av ljuset i onödig spridning eller bländning.
Välj extraljus med optimerad ljusbild snarare än att stirra dig blind på lumen-siffror.
4. Färgtemperatur
- Mellan 4500–6000 K – balanserat, dagsljuslikt, skonsamt för ögon
- Undvik kallt blått ljus som bländar och tröttar
5. Design & estetik
- Runda extraljus ger klassisk look
- Ljusramp ger modernare, diskret front
- Ny trend: mörk optik minskar reflektioner och ger ett mer modernt, aggressivt utseende.
6. Pris & kvalitet
- Extremt lågt pris brukar betyda låg hållbarhet
- Garanterad kvalitet är investering i säkerhet
- Viktigt att jämföra garanti och kundsupport
7. Godkännande vs. effekt
- Med E‑märkta extraljus belastas ljuseffekten enligt EU–standard
- I Sverige kan du använda Dual Power™ läge aktiverat för full effekt utan begränsning
8. Installation
Huvudkomponenter: extraljus + fäste + reläsats
Verktyg som förenklar jobbet:
- Skruvdragare, skiftnycklar, multimeter, krympslang etc.
Supervision‑serier och effektlägen
- Dual Power™: Aktiverar ett maxläge som bryter E‑märkningen och frigör lampans fulla effekt. Ger kraftigt ökad prestanda utanför EU‑reglerad användning.
- Ej E‑märkt / "Unlimited": Konstant full effekt utan EU‑begränsning. Saknar godkännande och marknadsförs ibland som Unlimited – ett säljbegrepp, inte en officiell certifiering.
Exempel på modeller:
- Dual Power™: Revolution 9" PRO, Revolution 600 PRO, Fusion 600 PRO ...
- Ej E-Märkt: Xtreme 9"
Vanliga frågor om extraljus (FAQ)
För att ett extraljus ska passa behöver du kontrollera fordonets bredd, tillgängligt monteringsutrymme och befintlig eldragning. Många fordon kräver specifika reläsatser eller fästen, särskilt vid montering av flera enheter eller takinstallation.
Driving beam är idag den bästa ljusbilden för extraljus. Tidigare valde man mellan spot (lång räckvidd), flood (bredd) eller combo, men modern teknik har ersatt dessa med driving beam – en optimerad ljusbild som ger både djup och bredd i ett jämnt flöde, vilket minskar skuggor och förbättrar sikten vid verklig körning.
Ett högre pris innebär inte automatiskt bättre ljus, men dyrare extraljus har ofta längre livslängd, robustare konstruktion och mer genomtänkt optik. Det är ljusbildens kvalitet – inte bara lumen eller lux – som avgör verklig prestanda. Satsa på optimerad ljusspridning framför marknadsförda siffror.
Ja, att kombinera exempelvis en spotlight med lång räckvidd och en ramp med bred ljusbild är vanligt. Det skapar en mer komplett ljusbild med både bredd och distans, särskilt användbart för landsväg och skogskörning.
Reflektoroptik, kylning och placering spelar större roll än enbart lumen-värdet. Ett extraljus med rätt fokuserad ljusbild och effektiv värmeavledning presterar bättre i praktiken än ett med höga teoretiska värden men dålig konstruktion.
Kvalitetslampor är designade för att tåla kyla, regn och vibrationer. Dock kan vissa modeller tappa ljusstyrka i kyla eller kondensbildas utan korrekt IP-klassning. Välj alltid lampor testade för nordiskt klimat och med IP67 eller IP69K.
Ja, rätt extraljus med balanserad färgtemperatur (ca 5000-5500K) och god bredd i ljusbilden minskar belastningen på ögonen och gör det lättare att uppfatta hinder. För starkt ljus eller blåtonat sken kan däremot ge motsatt effekt.
Mycket. Två lampor med samma ljusflöde kan prestera helt olika beroende på reflektorns form, yta och lins. En bra reflektor formar ljuset till rätt område på vägen istället för att sprida det i onödig vinkel eller höjd.
Ja, ju högre upp lampan monteras, desto längre räckvidd och bättre ljusspridning. Samtidigt ökar risken för reflexer i regn, dimma eller snö. Takmontering kräver även att du tar hänsyn till fordonsklass och vindmotstånd.
Seriösa tillverkare anger både teoretiskt och uppmätt ljusflöde på kartongen. Uppmätt värde är ofta lägre men mer realistiskt. Om tillverkaren inte anger denna information på produktlådorna bör du vara skeptisk.
Sammanfattning
För att få det bästa extraljuset:
- Identifiera dina behov (vägtyp, effekt, utseende, användningsområde)
- Kontrollera lumen, räckvidd, ljusbild och färgtemperatur
- Ta hänsyn till installation, garanti och långsiktig disponering
Utforska våra godkända extraljus för bil, lastbil och servicefordon.
→ Se hela vårt sortiment av extraljus
Fri frakt över 1495:- 30 dagars öppet köp!